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中捷綠線列車亮相下月中運抵台灣	2017/01/12發佈
將於107年試營運、109年底全線通車營運的台中捷運綠線，其機電系統工程標的電聯車原型車，昨日在北市捷運局的見證下，於日本兵庫工廠舉行電聯車出廠典禮，象徵台中捷運綠線機電系統工程邁入重要里程碑。捷運局指出，KHI公司曾先後參與生產北捷系統淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線的電聯車。該局進一步說明，在日本出廠的電聯車，為中捷綠線中運量無人駕駛的鋼軌鋼輪系統，每列車由2節車廂組成，車廂間設有車間走道可供乘客通行，外觀車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感。首列電聯車預計2月中旬運抵中捷綠線北屯機廠，預估年底尚有17列電聯車將陸續運抵北屯機廠，整備後就會開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。台中捷運綠線全長約16.71公里，全線設置18座車站，北屯旱溪西側設置1座五級維修功能機廠，面積約19.5公頃，機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施，也設置行政大樓、汙水處理廠及變電站等附屬設施。截至去年11月底止，中捷綠線興建工程進度已達預期的66%。台中市交通局也將持續與北捷公司努力，預計今年就可看見電聯車於高架軌道上測試，107年試運轉，109年12月全線正式通車營運。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

中捷綠線列車亮相下月中運抵台灣

2017/01/12發佈

將於107年試營運、109年底全線通車營運的台中捷運綠線，其機電系統工程標的電聯車原型車，昨日在北市捷運局的見證下，於日本兵庫工廠舉行電聯車出廠典禮，象徵台中捷運綠線機電系統工程邁入重要里程碑。捷運局指出，KHI公司曾先後參與生產北捷系統淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線的電聯車。

該局進一步說明，在日本出廠的電聯車，為中捷綠線中運量無人駕駛的鋼軌鋼輪系統，每列車由2節車廂組成，車廂間設有車間走道可供乘客通行，外觀車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感。首列電聯車預計2月中旬運抵中捷綠線北屯機廠，預估年底尚有17列電聯車將陸續運抵北屯機廠，整備後就會開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。

台中捷運綠線全長約16.71公里，全線設置18座車站，北屯旱溪西側設置1座五級維修功能機廠，面積約19.5公頃，機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施，也設置行政大樓、汙水處理廠及變電站等附屬設施。

截至去年11月底止，中捷綠線興建工程進度已達預期的66%。台中市交通局也將持續與北捷公司努力，預計今年就可看見電聯車於高架軌道上測試，107年試運轉，109年12月全線正式通車營運。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

維護安全，高雄工務局拆除楠梓區占用巷道違建	2017/01/10發佈
高雄市政府工務局於2017年1月10日拆除位於楠梓區藍昌路一處巷道增建鐵造停車棚違建。據了解，該停車棚已影響交通安全並由違章建築處理大隊開立處分書，因限請屋主改善逾期未拆，故由違章建築處理大隊依法強制拆除。工務局表示，該巷道原規劃約6米寬，經占用後僅剩約3米左右可供通行，嚴重影響行車安全及消防救災通行。為此，除了針對該類案件施以鐵腕強制拆除外，若有重建行為，將依建築法規定移送法辦。違章建築處理大隊指出，該大隊除了針對6米巷道違建有嚴格控管機制外，並長年配合消防局針對6米巷道遮雨棚架進行清查拆除作業，近5年總計拆除案件數約有893件。違章建築處理大隊進一步表示，擅自於自家門前增建遮陽、遮雨棚架及停車棚，除了已違反建築法令成為違章建築外，也是危害市民生命財產安全隱形殺手。所以呼籲市民權衡利弊輕重能自發性自行拆除，以保障鄰里及自身之生命財產安全。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

維護安全，高雄工務局拆除楠梓區占用巷道違建

2017/01/10發佈

高雄市政府工務局於2017年1月10日拆除位於楠梓區藍昌路一處巷道增建鐵造停車棚違建。據了解，該停車棚已影響交通安全並由違章建築處理大隊開立處分書，因限請屋主改善逾期未拆，故由違章建築處理大隊依法強制拆除。

工務局表示，該巷道原規劃約6米寬，經占用後僅剩約3米左右可供通行，嚴重影響行車安全及消防救災通行。為此，除了針對該類案件施以鐵腕強制拆除外，若有重建行為，將依建築法規定移送法辦。

違章建築處理大隊指出，該大隊除了針對6米巷道違建有嚴格控管機制外，並長年配合消防局針對6米巷道遮雨棚架進行清查拆除作業，近5年總計拆除案件數約有893件。違章建築處理大隊進一步表示，擅自於自家門前增建遮陽、遮雨棚架及停車棚，除了已違反建築法令成為違章建築外，也是危害市民生命財產安全隱形殺手。所以呼籲市民權衡利弊輕重能自發性自行拆除，以保障鄰里及自身之生命財產安全。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

全部打趴！外資買房，創2007年以來新低	2017/01/10發佈
根據內政部最新統計，截至2016年11月數字，外國人取得台灣不動產僅有865棟，極有可能跌破千棟大關，寫下2007年以來的新低。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，除和台灣景氣不佳，經濟與房市前景都不被看好有關外，外國人買氣急凍和在房地合一針對外國人轉手需課徵獲利35-45％重稅脫不了關係。綜觀全台外國人交易狀況，截至2016年11月，外國人取得台灣不動產僅有865棟，平均移轉面積也僅有29坪，均為近年低量，而在六都表現上，也僅北市259棟及新北196棟表現較強。徐佳馨分析，2016年台灣整體交易狀況不佳，六都買賣移轉僅18萬多，全年交易量都在25萬以下，本國人交易萎縮，外國人交易也慘澹，推估原因，是房地合一上路後，外國人在台購置不動產轉手，除是用原本內政部平等互惠原則規定外，針對獲利須課徵35-45％的高稅率所致。雖說外國人購置台灣不動產不少是為國內高資產客戶節稅規劃之一，但以房地合一的規定來看，確實已經達到全面恫嚇的效果。大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示，由於房地合一制度上僅針對國人自用有較多優惠，過去習於採取第三地公司購置者反而會在轉手時被課徵重稅，也因此日後除非外國購屋人另有其他規劃，不然以外資身分購置台灣不動產可說是下下之策，加上台灣不動產投資報酬率偏低，中短期內盤整難免，想要回到過去外國資金搶進的榮景，短期內應不大容易。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

全部打趴！外資買房，創2007年以來新低

2017/01/10發佈

根據內政部最新統計，截至2016年11月數字，外國人取得台灣不動產僅有865棟，極有可能跌破千棟大關，寫下2007年以來的新低。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，除和台灣景氣不佳，經濟與房市前景都不被看好有關外，外國人買氣急凍和在房地合一針對外國人轉手需課徵獲利35-45％重稅脫不了關係。

綜觀全台外國人交易狀況，截至2016年11月，外國人取得台灣不動產僅有865棟，平均移轉面積也僅有29坪，均為近年低量，而在六都表現上，也僅北市259棟及新北196棟表現較強。徐佳馨分析，2016年台灣整體交易狀況不佳，六都買賣移轉僅18萬多，全年交易量都在25萬以下，本國人交易萎縮，外國人交易也慘澹，推估原因，是房地合一上路後，外國人在台購置不動產轉手，除是用原本內政部平等互惠原則規定外，針對獲利須課徵35-45％的高稅率所致。雖說外國人購置台灣不動產不少是為國內高資產客戶節稅規劃之一，但以房地合一的規定來看，確實已經達到全面恫嚇的效果。

大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示，由於房地合一制度上僅針對國人自用有較多優惠，過去習於採取第三地公司購置者反而會在轉手時被課徵重稅，也因此日後除非外國購屋人另有其他規劃，不然以外資身分購置台灣不動產可說是下下之策，加上台灣不動產投資報酬率偏低，中短期內盤整難免，想要回到過去外國資金搶進的榮景，短期內應不大容易。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

台日合作！宏普+三井，攜手打造北市新飯店	2017/01/10發佈
三井不動産集團於2017年1月9日對外宣布，繼首次進軍台灣的商業設施投資案MITSUI OUTLET PARK林口已於2016年1月27日開幕以及MITSUI OUTLET PARK台中港暫稱預定將於2018年開幕之後，持續擴大展開在台的投資事業，緊接在後的是集團在日本國內以及海外投資開發的另一個強項「飯店事業」即將投入台灣市場。三井不動產集團台灣首座飯店將會座落在觀光與商務繁盛、並且交通便捷的台北市中心，預定規劃約有300間客房的高優質飯店。三井不動産表示，本飯店開發案已由三井不動產與績優上市公司宏普建設股公司股票代號2536於2017年1月9日建立租賃合作關係。未來的營運也將會由三井不動產集團自主經營，預定將在2020年開始營業。三井不動產此項飯店投資案目標瞄準台灣每年持續成長的觀光以及商務人口，此飯店展店同時也將會是啟動今後集團在台灣更多的飯店事業展開的起始點。三井不動産指出，本飯店計劃的地理位置剛好位為台北市中心的忠孝東路上、捷運忠孝新生站板南線、中和新蘆線旁，距捷運出口走路只需約1分鐘。無論是從台北車站、松山機場，或是利用即將通車的桃園機場捷運運輸工具，便利的交通位置與動線將吸引許多國內外的商務以及觀光客群。另外，臨近飯店周邊更有許多台北知名的觀光與美食景點。如中正紀念堂、風格獨特的茶藝館、知名的美食聚集地永康街等，都是觀光客最愛造訪的景點，幾乎步行皆可到達之所在。除了可以滿足許多來自日本、或是香港、東南亞等地區的觀光客，對於注重掌握時效的商務客，由飯店出發前往信義商圈、世貿展場等亦僅需利用台北捷運不需轉乘即可在10至15分鐘內到達。本飯店預計規劃成擁有約300間客房的飯店。由台灣宏普建設負責興建，三井不動產集團以租賃方式負責營運管理。從建物設計規劃階段開始三井不動產將一起參與企劃，並且營運方面也會由在日本國內負責經營Mitsui Garden Hotel「三井花園飯店」的三井不動產飯店管理公司來支援協助，徹底發揮集團在日本所累積培養的經營Know-how，希望以高質感飯店的模式，提供「讓消費者五感滿足」「留下深刻記憶的飯店」，感受到無微不至的服務為目標而努力。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

台日合作！宏普+三井，攜手打造北市新飯店

2017/01/10發佈

三井不動産集團於2017年1月9日對外宣布，繼首次進軍台灣的商業設施投資案MITSUI OUTLET PARK林口已於2016年1月27日開幕以及MITSUI OUTLET PARK台中港暫稱預定將於2018年開幕之後，持續擴大展開在台的投資事業，緊接在後的是集團在日本國內以及海外投資開發的另一個強項「飯店事業」即將投入台灣市場。三井不動產集團台灣首座飯店將會座落在觀光與商務繁盛、並且交通便捷的台北市中心，預定規劃約有300間客房的高優質飯店。

三井不動産表示，本飯店開發案已由三井不動產與績優上市公司宏普建設股公司股票代號2536於2017年1月9日建立租賃合作關係。未來的營運也將會由三井不動產集團自主經營，預定將在2020年開始營業。三井不動產此項飯店投資案目標瞄準台灣每年持續成長的觀光以及商務人口，此飯店展店同時也將會是啟動今後集團在台灣更多的飯店事業展開的起始點。

三井不動産指出，本飯店計劃的地理位置剛好位為台北市中心的忠孝東路上、捷運忠孝新生站板南線、中和新蘆線旁，距捷運出口走路只需約1分鐘。無論是從台北車站、松山機場，或是利用即將通車的桃園機場捷運運輸工具，便利的交通位置與動線將吸引許多國內外的商務以及觀光客群。另外，臨近飯店周邊更有許多台北知名的觀光與美食景點。如中正紀念堂、風格獨特的茶藝館、知名的美食聚集地永康街等，都是觀光客最愛造訪的景點，幾乎步行皆可到達之所在。除了可以滿足許多來自日本、或是香港、東南亞等地區的觀光客，對於注重掌握時效的商務客，由飯店出發前往信義商圈、世貿展場等亦僅需利用台北捷運不需轉乘即可在10至15分鐘內到達。

本飯店預計規劃成擁有約300間客房的飯店。由台灣宏普建設負責興建，三井不動產集團以租賃方式負責營運管理。從建物設計規劃階段開始三井不動產將一起參與企劃，並且營運方面也會由在日本國內負責經營Mitsui Garden Hotel「三井花園飯店」的三井不動產飯店管理公司來支援協助，徹底發揮集團在日本所累積培養的經營Know-how，希望以高質感飯店的模式，提供「讓消費者五感滿足」「留下深刻記憶的飯店」，感受到無微不至的服務為目標而努力。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

受理申請！北市低收入戶承租住宅租金補貼	2017/01/10發佈
台北市政府都市發展局辦理2017年度「低收入戶承租住宅租金補貼」，已於2017年1月3日起開始受理申請，將辦理至2017年12月31日止，符合申請資格者每月最高可獲得1,500元之租屋補助。北市都發局表示，該局針對台北市列冊之低收入戶辦理承租住宅租金補貼，協助弱勢市民在台北市租賃適切之住宅，安居北市。有關低收入戶承租住宅租金補貼之申請資格，申請人除具備台北市列冊之低收入戶身份外，需為租賃房屋之承租人，另外申請人及家庭成員均無自有住宅，且未領有政府發給之其他租金補貼；而申請人所租房屋需作為住宅使用以建物登記資料主要用途或房屋稅單之使用情形認定，但該房屋不得位於工業區或為違法出租。都發局提醒，有租屋補助需求之低收入戶市民可把握申請時間，備妥申請書、有效期限內之低收入戶卡正反面影本、戶口名簿影本、郵局或台北富邦銀行存摺封面影本、房屋租賃契約書影本及第二類建物登記謄本等文件以親送或掛號郵寄向該局提出申請地址：台北市中山區南京東路3段168號18樓都市發展局住宅服務科收。經審查符合資格者將追溯至申請月份起按月發給補貼，最長可核撥至當年度年底為止。本項補貼之申請書可至都市發展局網站http://www.udd.taipei.gov.tw下載，或至都市發展局中區辦公室及台北市各區公所索取。相關資訊可電洽2777-2186按0再按1查詢。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

受理申請！北市低收入戶承租住宅租金補貼

2017/01/10發佈

台北市政府都市發展局辦理2017年度「低收入戶承租住宅租金補貼」，已於2017年1月3日起開始受理申請，將辦理至2017年12月31日止，符合申請資格者每月最高可獲得1,500元之租屋補助。

北市都發局表示，該局針對台北市列冊之低收入戶辦理承租住宅租金補貼，協助弱勢市民在台北市租賃適切之住宅，安居北市。有關低收入戶承租住宅租金補貼之申請資格，申請人除具備台北市列冊之低收入戶身份外，需為租賃房屋之承租人，另外申請人及家庭成員均無自有住宅，且未領有政府發給之其他租金補貼；而申請人所租房屋需作為住宅使用以建物登記資料主要用途或房屋稅單之使用情形認定，但該房屋不得位於工業區或為違法出租。

都發局提醒，有租屋補助需求之低收入戶市民可把握申請時間，備妥申請書、有效期限內之低收入戶卡正反面影本、戶口名簿影本、郵局或台北富邦銀行存摺封面影本、房屋租賃契約書影本及第二類建物登記謄本等文件以親送或掛號郵寄向該局提出申請地址：台北市中山區南京東路3段168號18樓都市發展局住宅服務科收。經審查符合資格者將追溯至申請月份起按月發給補貼，最長可核撥至當年度年底為止。

本項補貼之申請書可至都市發展局網站http://www.udd.taipei.gov.tw下載，或至都市發展局中區辦公室及台北市各區公所索取。相關資訊可電洽2777-2186按0再按1查詢。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

工程創新成果展，新北開啟數位新時代	2017/01/10發佈
新北市政府舉辦的「2017新北3D雲端智慧城─BIM工程創新應用成果展」開跑囉！20174年1月9日在新北市副市長李四川與建築師公會代表共同主持下，在市府大樓1樓熱鬧展開，李四川副市長鄭重宣佈，新北市正式進入雲端智慧生活新紀元。工程技術科技化是當代世界趨勢，新北市政府獨步全國，率先引進BIM建築資訊模型技術，全面導入市政各項工程規劃、設計、施工管理，並針對如運動中心、市立美術館等重大公共工程的施工廠商列為優先實施對象，透過市府自行研發系統，將BIM技術擴大應用到建造執照開放空間預審，不僅加速審查行政效率，更連續榮獲「2016雲端物聯網創新獎-政府服務組傑出應用獎」及「2017年智慧城市創新應用獎」等殊榮。主持本次展覽開幕典禮的新北市副市長李四川表示，新北市政府希望藉由本次展覽讓各界知道市府成功推動BIM創新應用成果，讓建築產業先進及市民大眾知道，未來新北市在雲端工程及系統陸續完工後，除造福全體市民日常洽公、醫療照護、日常生活等不同層面所需應用，服務效率更將大幅度提升。工務局指出，展覽分為主題區及工程創新應用區兩個區，主題區以BIM「市府大樓就在眼前｣為主軸，首次展示由同仁自行建置的市政大樓建築及機電BIM模型，搭配時下最夯的虛擬與擴增實境、浮空投影、3D列印等裝置，以及物聯、空間導引技術等，參觀民眾可透過互動的方式感受科技與我同在的新體驗。在工程創新應用區方面，展出BIM技術如何運用在公共工程、建築管理、橋梁、地下3D管線、路燈及社區防災等便民服務與創新計畫，各單位發揮巧思，藉由有趣的闖關活動和 VR 裝置，讓民眾深入其境感受市府推動的各項公共建設成果。為讓此次展覽內容更為豐富，工務局特別邀請到台大BIM中心及探識空間科技等8家廠商，共同參與為期5天的展覽，會場另設有「工程創新應用講堂」，每日發表不同主題，讓民眾深入瞭解3D，AR、VR等科技技術在工程上的應用。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

工程創新成果展，新北開啟數位新時代

2017/01/10發佈

新北市政府舉辦的「2017新北3D雲端智慧城─BIM工程創新應用成果展」開跑囉！20174年1月9日在新北市副市長李四川與建築師公會代表共同主持下，在市府大樓1樓熱鬧展開，李四川副市長鄭重宣佈，新北市正式進入雲端智慧生活新紀元。

工程技術科技化是當代世界趨勢，新北市政府獨步全國，率先引進BIM建築資訊模型技術，全面導入市政各項工程規劃、設計、施工管理，並針對如運動中心、市立美術館等重大公共工程的施工廠商列為優先實施對象，透過市府自行研發系統，將BIM技術擴大應用到建造執照開放空間預審，不僅加速審查行政效率，更連續榮獲「2016雲端物聯網創新獎-政府服務組傑出應用獎」及「2017年智慧城市創新應用獎」等殊榮。

主持本次展覽開幕典禮的新北市副市長李四川表示，新北市政府希望藉由本次展覽讓各界知道市府成功推動BIM創新應用成果，讓建築產業先進及市民大眾知道，未來新北市在雲端工程及系統陸續完工後，除造福全體市民日常洽公、醫療照護、日常生活等不同層面所需應用，服務效率更將大幅度提升。

工務局指出，展覽分為主題區及工程創新應用區兩個區，主題區以BIM「市府大樓就在眼前｣為主軸，首次展示由同仁自行建置的市政大樓建築及機電BIM模型，搭配時下最夯的虛擬與擴增實境、浮空投影、3D列印等裝置，以及物聯、空間導引技術等，參觀民眾可透過互動的方式感受科技與我同在的新體驗。

在工程創新應用區方面，展出BIM技術如何運用在公共工程、建築管理、橋梁、地下3D管線、路燈及社區防災等便民服務與創新計畫，各單位發揮巧思，藉由有趣的闖關活動和 VR 裝置，讓民眾深入其境感受市府推動的各項公共建設成果。

為讓此次展覽內容更為豐富，工務局特別邀請到台大BIM中心及探識空間科技等8家廠商，共同參與為期5天的展覽，會場另設有「工程創新應用講堂」，每日發表不同主題，讓民眾深入瞭解3D，AR、VR等科技技術在工程上的應用。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

邱鏡淳：綠色城市、低碳永續、打造北台綠生活	2017/01/10發佈
北台灣8個縣市政府聯合組成的「北台區域發展推動委員會」，2017年1月9日在新竹市國賓大飯店召開首長會議暨成果展，北台8縣市首長共同為此區域推動各項跨域合作，完成八大議題的分工，新竹縣長邱鏡淳強調導入智慧城市發展平台的具體效能，分享發表防災治安議題之策畫成果，另以垃圾處理的合作經驗與面臨的問題，提出焚化廠底渣納入公共工程再利用，尋求法令鬆綁，讓垃圾處理更順暢完整之訴求，現場感謝各縣市協助竹縣垃圾處理。邱鏡淳表示，隨著垃圾焚化後的底渣貯存空間減少，有效的將底渣再利用成為未來的垃圾處理政策重要課題，新竹縣也大力配合推動垃圾焚化底渣回運、推廣再利用工作，但在推行過程中，發現有幾個普遍存在的問題，首先是：底渣產品用途須施作於公共工程，以縣市而言，鮮有大型公共工程，工程開發數量及規模有限，也就影響到底渣去化再利用數量。其次，垃圾焚化底渣須經過檢測，不危害環境的情況下，才可進一步處理，包括粒徑篩分、去除金屬或未完全焚化雜物等步驟，才能成為再利用商品，所以焚化爐會委託專業廠商做底渣再利用處理，若工程想要使用自己縣市垃圾產生的資源化底渣，就須註明是哪家廠商產品，那就違反政府採購法第26條規定，在設計圖說上做廠商、物料的不當限制。他對透過北台區域治理平台的合作，推動綠色產、學、研經驗分享，打造一個希望、亮麗、綠色科技城市，進而發展成創新及智慧城市典範，抱持樂觀且將成北台永續發展的重要目標。因此也期待更多的跨域合作，藉以打破行政界線的藩籬，發揮資源共享、設施共用，避免有限資源重複投入，減少地方政府財政負擔，整合出更具優勢的城市發展條件，提升區域總體發展競爭力。北台區域發展推動委員會自2004年運行已邁入13年里程。經過10多年合作努力，北台灣縣市已形成良好的合作默契，也推動多項合作計畫，在國家政策的引導及北台各縣市的努力下，北台區域在太陽光電系統、LED路燈、綠建築、綠色交通運輸等設施建置已取得豐碩的成果。為加速推展北台區域綠色產業發展，朝低碳永續的綠色城市目標邁進，2016年度北台第1次副首長會議中邀集多位智慧綠能產業界代表共同與會，透過「北台綠視界沙龍」達到產官部門意見交流；強調以合作代替競爭，區域的資源整合及共生共榮發展，另為落實北台與離島區域平台合作共識，2016年度北台第2次副首長會議移師金門舉辦，以台灣農特產品聯合展銷模式及觀光旅遊宣傳活動，擴大整體行銷宣傳效益，發揮跨平台合作之綜效。「北台區域發展推動委員會」在8縣市的齊心努力下，積極推動各項跨域合作，也為北台創造許多值得喝采的合作交流成果。此次成果展共有八大議題，原住民客家與新移民由桃園市策劃、休閒遊憩由基隆市策劃、產業發展及文化教育由新竹市策劃、健康社福及交通運輸由宜蘭縣策劃、防災治安由新竹縣策劃、環境資源由苗栗縣策劃，也在會議展示區中由各議題組成員解說。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

邱鏡淳：綠色城市、低碳永續、打造北台綠生活

2017/01/10發佈

北台灣8個縣市政府聯合組成的「北台區域發展推動委員會」，2017年1月9日在新竹市國賓大飯店召開首長會議暨成果展，北台8縣市首長共同為此區域推動各項跨域合作，完成八大議題的分工，新竹縣長邱鏡淳強調導入智慧城市發展平台的具體效能，分享發表防災治安議題之策畫成果，另以垃圾處理的合作經驗與面臨的問題，提出焚化廠底渣納入公共工程再利用，尋求法令鬆綁，讓垃圾處理更順暢完整之訴求，現場感謝各縣市協助竹縣垃圾處理。

邱鏡淳表示，隨著垃圾焚化後的底渣貯存空間減少，有效的將底渣再利用成為未來的垃圾處理政策重要課題，新竹縣也大力配合推動垃圾焚化底渣回運、推廣再利用工作，但在推行過程中，發現有幾個普遍存在的問題，首先是：底渣產品用途須施作於公共工程，以縣市而言，鮮有大型公共工程，工程開發數量及規模有限，也就影響到底渣去化再利用數量。其次，垃圾焚化底渣須經過檢測，不危害環境的情況下，才可進一步處理，包括粒徑篩分、去除金屬或未完全焚化雜物等步驟，才能成為再利用商品，所以焚化爐會委託專業廠商做底渣再利用處理，若工程想要使用自己縣市垃圾產生的資源化底渣，就須註明是哪家廠商產品，那就違反政府採購法第26條規定，在設計圖說上做廠商、物料的不當限制。

他對透過北台區域治理平台的合作，推動綠色產、學、研經驗分享，打造一個希望、亮麗、綠色科技城市，進而發展成創新及智慧城市典範，抱持樂觀且將成北台永續發展的重要目標。因此也期待更多的跨域合作，藉以打破行政界線的藩籬，發揮資源共享、設施共用，避免有限資源重複投入，減少地方政府財政負擔，整合出更具優勢的城市發展條件，提升區域總體發展競爭力。

北台區域發展推動委員會自2004年運行已邁入13年里程。經過10多年合作努力，北台灣縣市已形成良好的合作默契，也推動多項合作計畫，在國家政策的引導及北台各縣市的努力下，北台區域在太陽光電系統、LED路燈、綠建築、綠色交通運輸等設施建置已取得豐碩的成果。為加速推展北台區域綠色產業發展，朝低碳永續的綠色城市目標邁進，2016年度北台第1次副首長會議中邀集多位智慧綠能產業界代表共同與會，透過「北台綠視界沙龍」達到產官部門意見交流；強調以合作代替競爭，區域的資源整合及共生共榮發展，另為落實北台與離島區域平台合作共識，2016年度北台第2次副首長會議移師金門舉辦，以台灣農特產品聯合展銷模式及觀光旅遊宣傳活動，擴大整體行銷宣傳效益，發揮跨平台合作之綜效。

「北台區域發展推動委員會」在8縣市的齊心努力下，積極推動各項跨域合作，也為北台創造許多值得喝采的合作交流成果。此次成果展共有八大議題，原住民客家與新移民由桃園市策劃、休閒遊憩由基隆市策劃、產業發展及文化教育由新竹市策劃、健康社福及交通運輸由宜蘭縣策劃、防災治安由新竹縣策劃、環境資源由苗栗縣策劃，也在會議展示區中由各議題組成員解說。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

林右昌：期許北台會議成為地方與中央協作平台	2017/01/10發佈
北台區域發展推動委員會2017年1月9日於新竹市舉辦「第13屆首長會議暨2016北台成果展」，基隆市長林右昌與新竹市長林智堅等多位北台縣市首長齊聚一堂，共同宣示為實現北台永續發展藍圖而努力，林右昌並期許北台會議成為地方與中央政府的協作平台。在從林智堅市長手中接下北台會議門牌，正式成為下屆北台首長會議主政縣市之後，林右昌表示，期待在下屆會議中有更多進步性的倡議，北台是全台灣的首善之區，人口也佔了全台的一半，北台的進步發展可以對其他縣市產生領導作用，並期待這個平台也成為地方與中央政府的協作平台，希望中央政府參與討論，更希望在下屆會議能夠由行政院長帶頭參與。本次會議除了林右昌與新竹市長林智堅、桃園市長鄭文燦、新竹縣長邱鏡淳、苗栗縣長徐耀昌等多位北台縣市首長與會，另外包括國發會、科技部、經濟部工業局等中央相關部會、立法院、北部大專院校校長、綠能產業及公會也都派員與會，傳達產、官、學、研界攜手合作，帶領北台朝向智慧、綠能、低碳發展的決心。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

林右昌：期許北台會議成為地方與中央協作平台

2017/01/10發佈

北台區域發展推動委員會2017年1月9日於新竹市舉辦「第13屆首長會議暨2016北台成果展」，基隆市長林右昌與新竹市長林智堅等多位北台縣市首長齊聚一堂，共同宣示為實現北台永續發展藍圖而努力，林右昌並期許北台會議成為地方與中央政府的協作平台。

在從林智堅市長手中接下北台會議門牌，正式成為下屆北台首長會議主政縣市之後，林右昌表示，期待在下屆會議中有更多進步性的倡議，北台是全台灣的首善之區，人口也佔了全台的一半，北台的進步發展可以對其他縣市產生領導作用，並期待這個平台也成為地方與中央政府的協作平台，希望中央政府參與討論，更希望在下屆會議能夠由行政院長帶頭參與。

本次會議除了林右昌與新竹市長林智堅、桃園市長鄭文燦、新竹縣長邱鏡淳、苗栗縣長徐耀昌等多位北台縣市首長與會，另外包括國發會、科技部、經濟部工業局等中央相關部會、立法院、北部大專院校校長、綠能產業及公會也都派員與會，傳達產、官、學、研界攜手合作，帶領北台朝向智慧、綠能、低碳發展的決心。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

林智堅：北台8縣市，持續推動智慧綠能產業	2017/01/10發佈
本第13屆「北台區域發展推動委員會」由新竹市政府主辦，新竹市長林智堅表示，2017年1月3日包括桃竹竹苗等4縣市在桃園市舉辦「醫療平權、大步向前」桃竹竹苗區域治理平台共同爭取享有公平合理之醫院健保總額預算進度說明會，爭取到2017年北區四縣市健保給付總額增加約4億元，象徵以往由各縣市單打獨鬥的時代已經過去，唯有透過區域整合才能為人民創造最大的福祉，這是區域治理平台非常重要的一步，也是未來的趨勢。林智堅說，「北台區域發展推動委員會」2016年時已邁入第13屆，2016年推動主軸以智慧綠能為主題，除推動跨縣市合作，也積極響應中央推動綠能科技創新產業的政策。未來北台灣的8個縣市，將持續推動智慧綠能產業，成為「亞洲･矽谷計畫」中不可或缺的產業種子，在推動經濟發展的同時，也能打造一個兼具永續及低碳的環境，並透過該委員會將綠能產業及智慧城市的工作做得更加完善。下第14屆委員會將由基隆市政府主辦，基隆市長林右昌表示，「北台區域發展推動委員會」在各縣市局處首長及同仁不斷討論累積，對於各縣市施政推展上，已奠定優異的基礎。基隆市約37萬人、宜蘭縣約45萬人、新竹縣約53萬8,000人、新竹市約43萬5,000人、桃園市約214萬人、台北市約270萬人、新北市約397萬人及苗栗縣約56萬人等，北台8縣市合計約1,116萬人，幾乎是全台人口的半數，其工業產值及經濟能量也達到全台60％以上，北台灣的進步與發展影響全台，是國家經濟發展的重要動能。基隆市將在過去良好基礎上，協同平台內各縣市，解決內部治理問題，也提出跨縣市合作，提供城市發展典範及藍圖。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

林智堅：北台8縣市，持續推動智慧綠能產業

2017/01/10發佈

本第13屆「北台區域發展推動委員會」由新竹市政府主辦，新竹市長林智堅表示，2017年1月3日包括桃竹竹苗等4縣市在桃園市舉辦「醫療平權、大步向前」桃竹竹苗區域治理平台共同爭取享有公平合理之醫院健保總額預算進度說明會，爭取到2017年北區四縣市健保給付總額增加約4億元，象徵以往由各縣市單打獨鬥的時代已經過去，唯有透過區域整合才能為人民創造最大的福祉，這是區域治理平台非常重要的一步，也是未來的趨勢。

林智堅說，「北台區域發展推動委員會」2016年時已邁入第13屆，2016年推動主軸以智慧綠能為主題，除推動跨縣市合作，也積極響應中央推動綠能科技創新產業的政策。未來北台灣的8個縣市，將持續推動智慧綠能產業，成為「亞洲･矽谷計畫」中不可或缺的產業種子，在推動經濟發展的同時，也能打造一個兼具永續及低碳的環境，並透過該委員會將綠能產業及智慧城市的工作做得更加完善。

下第14屆委員會將由基隆市政府主辦，基隆市長林右昌表示，「北台區域發展推動委員會」在各縣市局處首長及同仁不斷討論累積，對於各縣市施政推展上，已奠定優異的基礎。基隆市約37萬人、宜蘭縣約45萬人、新竹縣約53萬8,000人、新竹市約43萬5,000人、桃園市約214萬人、台北市約270萬人、新北市約397萬人及苗栗縣約56萬人等，北台8縣市合計約1,116萬人，幾乎是全台人口的半數，其工業產值及經濟能量也達到全台60％以上，北台灣的進步與發展影響全台，是國家經濟發展的重要動能。基隆市將在過去良好基礎上，協同平台內各縣市，解決內部治理問題，也提出跨縣市合作，提供城市發展典範及藍圖。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

亞洲先例，中市首創機場快線電動公車	2017/01/10發佈
台中清泉崗機場升級為「台中國際機場」，為讓聯外交通更加便利順暢，台中市政府規劃推出3條「機場快線」公車路線，其中「國美館-台中國際機場線」將於1月23日正式通車營運，此路線首開亞洲先例，以全電動公車作為機場聯外路線營運之用，停靠站點鄰近各大旅館與飯店，不僅方便離島及來自港澳、日韓、星馬的背包客到台中觀光，更能落實節能減碳。台中國際機場快線電動公車2017年1月9日舉行啟用儀式，交通局長王義川與觀光旅遊局長陳盛山等人均到場，共同宣告路線即將啟用；市議員陳世凱、楊典忠、捷順公司董事長郭修祥、台中國際航空站主任張瑞澍，以及市議員江肇國、王立任辦公室代表也都共襄盛舉，並一同試乘電動公車，體驗低碳運輸的舒適感。交通局長王義川表示，台中國際機場聯外交通相當重要，市府規劃推出3條「機場快線」公車路線：「國美館-台中國際機場線」經烏日高鐵站、「台中火車站-台中國際機場線」經台灣大道、「逢甲夜市-台中國際機場線」經中清路。沿線有許多飯店與知名民宿，相信對港澳、星馬、日韓的背包客將是非常方便的聯外運輸系統；而對台中市民與彰化、南投的朋友，透過接駁公車前往台中國際機場搭機，往返機場也將更為便利。王義川強調，此次從1月23日要開通的「國美館-台中國際機場線」，採取全電動公車路線，這是亞洲第1條以電動公車來做聯外運輸系統；而業者在此路線投入8輛全新電動公車營運，另外市區公車路線將再加入2輛全新電動公車，使台中市電動公車數量來到52輛，超越目前擁有44輛電動公車領牌數的桃園市，成為台灣電動公車使用率最高的縣市；對於市府推動減少移動汙染源帶來的空汚也有所助益。王義川也肯定業者主動結合深受小朋友歡迎的卡通人物行銷宣傳，這條路線也代表台中國際機場的聯外交通正式進入綠能、快速、安全的運輸系統；至於搭乘方式，團體採取全預約模式，民眾需於3天前進行預約，每次搭乘的金額為100元。觀旅局長陳盛山則提到，市府規劃推出3條「機場快線」公車路線，其中「國美館-台中國際機場線」即將正式通車營運，這是交通局、觀旅局及台中國際機場航站共同力促的第1條機場快線通車；近兩年在市府的努力下，亞洲國際航線越開越多，接續將包括1月15日越南最大廉航公司「越捷航空」從台中到胡志明市航線增加，未來還有曼谷及澳門航線於3月底均會陸續開通等，將能嘉惠更多旅客來往台中。交通局指出，據統計，台中市電動公車平均妥善率高於98％以上、車輛行駛續航力超過300公里，電動公車使用率大幅提升，透過編列電動公車營運費用，鼓勵業者汰換電動公車，逐步打造台中低碳城市。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

亞洲先例，中市首創機場快線電動公車

2017/01/10發佈

台中清泉崗機場升級為「台中國際機場」，為讓聯外交通更加便利順暢，台中市政府規劃推出3條「機場快線」公車路線，其中「國美館-台中國際機場線」將於1月23日正式通車營運，此路線首開亞洲先例，以全電動公車作為機場聯外路線營運之用，停靠站點鄰近各大旅館與飯店，不僅方便離島及來自港澳、日韓、星馬的背包客到台中觀光，更能落實節能減碳。

台中國際機場快線電動公車2017年1月9日舉行啟用儀式，交通局長王義川與觀光旅遊局長陳盛山等人均到場，共同宣告路線即將啟用；市議員陳世凱、楊典忠、捷順公司董事長郭修祥、台中國際航空站主任張瑞澍，以及市議員江肇國、王立任辦公室代表也都共襄盛舉，並一同試乘電動公車，體驗低碳運輸的舒適感。

交通局長王義川表示，台中國際機場聯外交通相當重要，市府規劃推出3條「機場快線」公車路線：「國美館-台中國際機場線」經烏日高鐵站、「台中火車站-台中國際機場線」經台灣大道、「逢甲夜市-台中國際機場線」經中清路。沿線有許多飯店與知名民宿，相信對港澳、星馬、日韓的背包客將是非常方便的聯外運輸系統；而對台中市民與彰化、南投的朋友，透過接駁公車前往台中國際機場搭機，往返機場也將更為便利。

王義川強調，此次從1月23日要開通的「國美館-台中國際機場線」，採取全電動公車路線，這是亞洲第1條以電動公車來做聯外運輸系統；而業者在此路線投入8輛全新電動公車營運，另外市區公車路線將再加入2輛全新電動公車，使台中市電動公車數量來到52輛，超越目前擁有44輛電動公車領牌數的桃園市，成為台灣電動公車使用率最高的縣市；對於市府推動減少移動汙染源帶來的空汚也有所助益。

王義川也肯定業者主動結合深受小朋友歡迎的卡通人物行銷宣傳，這條路線也代表台中國際機場的聯外交通正式進入綠能、快速、安全的運輸系統；至於搭乘方式，團體採取全預約模式，民眾需於3天前進行預約，每次搭乘的金額為100元。

觀旅局長陳盛山則提到，市府規劃推出3條「機場快線」公車路線，其中「國美館-台中國際機場線」即將正式通車營運，這是交通局、觀旅局及台中國際機場航站共同力促的第1條機場快線通車；近兩年在市府的努力下，亞洲國際航線越開越多，接續將包括1月15日越南最大廉航公司「越捷航空」從台中到胡志明市航線增加，未來還有曼谷及澳門航線於3月底均會陸續開通等，將能嘉惠更多旅客來往台中。

交通局指出，據統計，台中市電動公車平均妥善率高於98％以上、車輛行駛續航力超過300公里，電動公車使用率大幅提升，透過編列電動公車營運費用，鼓勵業者汰換電動公車，逐步打造台中低碳城市。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

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